Woodward F8516-054 TG-13 GOVERNOR
Описание
Производство | Удуърд |
Модел | F8516-054 |
Информация за поръчка | F8516-054 |
Каталог | TG-13 УПРАВИТЕЛ |
Описание | Woodward F8516-054 TG-13 GOVERNOR |
Произход | Съединени щати (САЩ) |
Код по ХС | 85389091 |
Измерение | 16см*16см*12см |
Тегло | 0,8 кг |
Подробности
Описание
Woodward TG-13 и TG-17 са механично-хидравлични регулатори на скоростта за управление на парни турбини – приложения, при които не се изисква изохронна работа (с постоянна скорост).
Регулаторите TG-13 и TG-17 имат цели 40 градуса максимален ход на клемния вал. Препоръчителният ход от празен ход до положение на пълен товар е 2/3 от пълния ход на регулатора. Вижте Фигура 1-1 за графично представяне на максималния работен капацитет за регулаторите и свързаната информация за движението на вала на терминала на регулатора.
Изходът на регулатора се осигурява чрез назъбен клемен вал, простиращ се от двете страни на корпуса. Вътрешната помпа за регулаторите е оразмерена да работи в стандартни диапазони на скоростта: • 1100 до 2400 rpm • 2400 до 4000 rpm • 4000 до 6000 rpm Регулаторът TG-13 работи с 1034 kPa (150 psi) вътрешно налягане на маслото и TG -17 работи с вътрешно налягане на маслото от 1379 kPa (200 psi). Всеки регулатор е настроен на скоростния диапазон, посочен от клиента по време на поръчката. Високоскоростният регулатор (4000 до 6000 rpm) може да изисква топлообменник в някои приложения (вижте края на Глава 2, Кога е необходим топлообменник?). И двата регулатора са в състояние да управляват при по-нисък от определения диапазон на скоростта с известна загуба на изходен въртящ момент и производителност.
Регулаторите се предлагат или с корпус от чугун, или с корпус от лят под налягане алуминий. За стабилна работа на регулатора е необходимо намаляване на скоростта. Droop е фабрично настроен, но се регулира вътрешно. Налични са два начина за настройка на скоростта. Настройката на скоростта на шнека е стандартна. Настройката на скоростта на лоста не е задължителна и се осигурява от назъбен вал, простиращ се от двете страни на капака.
Въртенето на задвижващия вал на регулатора за двата регулатора е само в една посока. Както при чугунените, така и при лятите под налягане алуминиеви регулатори ротацията може да се променя на място. При регулатора от чугун той трябва да се смени вътрешно, а при регулатора от лят алуминий може да се смени външно чрез премахване на четири винта и завъртане на корпуса на помпата на 180 градуса (вижте Глава 2). Поддръжката на регулатора е минимална поради малко движещи се части, устойчив на атмосферни влияния дизайн и самостоятелно захранване с масло. Задвижващият вал на регулатора задвижва героторна маслена помпа. Вътрешното налягане на маслената помпа се регулира от предпазен клапан/акумулатор. Масломерът, монтиран от всяка страна на корпуса на регулатора, прави проверката на състоянието и нивото на маслото лесна.