продукти

Импулсен входен модул
Модулът за импулсен вход (PI) осигурява осем много чувствителни, високочестотни
входове. Оптимизиран е за употреба с неусилващи се магнитни сензори за скорост
често срещано при въртящо се оборудване, като турбини или компресори. Модулът
отчита преходи на напрежение от входни устройства с магнитен преобразувател,
натрупването им през избран период от време (измерване на скоростта).
Полученият брой се използва за генериране на честота или обороти в минута, които се предават
към главните процесори. Броят на импулсите се измерва с резолюция от 1 микросекунда.
PI модулът включва три изолирани входни канала. Всеки входен канал
независимо обработва всички данни, въведени в модула, и ги предава на
главни процесори, които гласуват за данните, за да осигурят най-висока цялост.
Всеки модул осигурява пълна текуща диагностика на всеки канал.
Неуспехът на която и да е диагностика на който и да е канал активира индикатора за повреда,
което от своя страна активира алармения сигнал на шасито. Индикаторът за повреда
просто показва повреда в канала, а не повреда в модула. Модулът е гарантиран
да работи правилно при наличие на единична повреда и може да продължи да работи правилно при определени видове множество повреди.
Импулсният входен модул поддържа модули за гореща резервна връзка.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: PI модулът не осигурява възможност за сумиране – той е
оптимизиран за измерване на скоростта на въртене на оборудване. За сумиране на импулси
модел 3515, вижте страница 36.
Модул с релеен изход Модел 3636R/T Релеен изход (RO)
Модулът е нетриплициран модул за използване в некритични точки, които не са
съвместим с полупроводникови изходни превключватели „от високия край“. Пример за това е интерфейсът
с панели за сигнализация. Модулът за релейни изходи получава изходни сигнали от главните процесори на
всеки от трите канала. След това трите комплекта сигнали се гласуват и гласуваните
Данните се използват за управление на 32-те отделни релета.
Всеки изход има верига за обратна връзка, която проверява работата на всеки от тях.
релейно превключване независимо от наличието на товар, докато протича диагностика
тествайте работното състояние на модула. Неуспехът на която и да е диагностика активира
индикаторът за повреда, който от своя страна активира алармата на шасито.
Модулът за релеен изход се предлага с нормално отворени (NO) контакти. Той
поддържа модули за гореща резерва и изисква отделно външно завършване
панел (ETP) с кабелен интерфейс към задната платка Tricon.