продукти

Импулсен входен модул
Модулът за импулсен вход (PI) осигурява осем много чувствителни, високочестотни
входове. Той е оптимизиран за използване с неусилени магнитни сензори за скорост
често срещано при въртящо се оборудване като турбини или компресори. Модулът
усеща преходи на напрежение от входни устройства с магнитен преобразувател,
натрупването им по време на избран прозорец от време (измерване на скоростта).
Полученият брой се използва за генериране на честота или RPM, които се предават
към главните процесори. Броят на импулсите се измерва с резолюция от 1 микросекунда.
PI модулът включва три изолирани входни канала. Всеки входен канал
независимо обработва всички входни данни към модула и предава данните на
основни процесори, които гласуват за данните, за да осигурят най-висока цялост.
Всеки модул осигурява пълна текуща диагностика на всеки канал.
Неуспешна диагностика на който и да е канал активира индикатора за грешка,
което от своя страна активира алармения сигнал на шасито. Индикаторът за повреда
просто показва повреда на канала, а не повреда на модула. Модулът е с гаранция
да работи правилно при наличие на единична повреда и може да продължи да работи правилно с определени видове множество неизправности.
Импулсният входен модул поддържа горещи резервни модули.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Модулът PI не предоставя възможност за сумиране – той е такъв
оптимизиран за измерване на скоростта на оборудване за въртене. За сумиране на пулса
модел 3515, вижте страница 36.
Релеен изходен модул Моделът 3636R/T Релеен изход (RO)
Модулът е неутроен модул за използване върху некритични точки, които не са
съвместим с "high-side" полупроводникови изходни превключватели. Пример е интерфейсът
с оповестителни табла. Релейният изходен модул получава изходни сигнали от главните включени процесори
всеки от трите канала. След това се гласуват трите комплекта сигнали и се гласува
данните се използват за управление на 32 отделни релета.
Всеки изход има верига за обратна връзка, която проверява работата на всеки
релеен превключвател независимо от наличието на товар, докато тече диагностика
тествайте работното състояние на модула. Неуспешна диагностика активира
индикаторът за повреда, който от своя страна активира алармата на шасито.
Релейният изходен модул се доставя с нормално отворени (NO) контакти. то
поддържа модули за горещо резервиране и изисква отделно външно терминиране
панел (ETP) с кабелен интерфейс към задната платка Tricon.